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凌晨，延庆区下营气温骤降至零下。夜色中，一辆辆载满果蔬的大卡车闪着灯，从京新高速公路驶出，拐弯进入下营重要物资中转站。

一个多月以前，北京在下营、马坊、万庄启用三大中转站，保障来自疫情较为严重地区的生活生产物资顺利安全进京。市发改委昨天披露，截至目前，三大中转站共中转2621辆货车，保障5.2万吨货物顺利抵京。

三个中转站中，下营中转站是这次全新设立的，这里毗邻京新高速、京藏高速，大量来自内蒙古、新疆等地的重要生产生活物资进京均经此处。先期设立的马坊和万庄中转站分别位于北京的东部和南部，下营站则成为北京西北部的物资中转节点。

由于本市仍有大量生产生活物资来自疫情较为严重的地区，按当前防控政策，来自这些地区的司机无法顺利通过进京检查，中转站因此派上了大用场。

“要保障物资顺利进京，还得把疫情拦下来，是个难题。”首农集团下营中转站负责人韩贵成把中转站划分为红、黄、绿三个功能区，红区主要服务外地大货车司机，可以临时住宿；黄区为中转消杀区，也可以办理相关证件；绿区为办公区和库房。

按照操作规程，货车进入中转站司机先做抗原检测，抗原检测结果正常后，再给车辆做消杀，司机再做核酸检测；车门上贴门磁，司机便可进京配送，配送中如果打开车门也可以随时掌握和排查风险；司机核酸检测“即采即走”，如结果异常也能追查到位；司机也可以在此休息，由代驾开往城区……正常情况下，货车司机在中转站仅需停留二三十分钟。

生活物资顺利进京，对保供稳价起到关键作用。北京市场大量的鸡蛋都来自内蒙古等产区，其中部分地方正遭遇较为严重的疫情。来自这些地方的大货车正是在下营完成中转，保障了4000多吨鸡蛋进入北京市场，平抑市场价格，保障了市民生活。

运营一个多月来，三大中转站共中转2621辆货车，保障5.2万吨货物顺利抵京，主要包括鸡蛋、猪肉、牛羊肉、蔬菜、副食品、生产资料等物资。市发改委相关负责人说，近期，本市也已进一步扩大中转站保障范围，重点制造业企业的重点物资车辆也可进站中转。

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