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燕山脚下，渤海之滨，备受瞩目的京秦高速遵化至秦皇岛段近日启动收费运营，标志着京秦高速公路全线贯通。

京秦高速公路全长约264公里，是京津冀协同发展交通一体化“四纵四横一环”主骨架重要通道。其中，京秦高速遵秦段全长约165公里，总投资约314亿元。项目起点是下院寺枢纽互通，途经唐山市遵化、迁西、迁安和秦皇岛市卢龙、抚宁、海港、山海关7个县（市、区），终于秦皇岛市山海关区。沿途设有48座桥梁，13座隧道，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里。

遵秦高速是河北省单次投资最大的PPP高速项目，也是河北省一次性建成山区高速公路里程最长的单体项目。据悉，遵秦高速在建设过程中，存在着地方、行业协调难度大，地质条件复杂，环保要求高等诸多制约工程建设因素，新冠疫情贯穿建设始终。中交建冀投遵秦高速前线指挥部不等不靠，高峰期间，全线12800余名参建人员、2800台套设备同时施工、日夜奋战，确保顺利收费运营。

建设者在沿线打造了诸多亮点工程：滦河特大桥是河北省最长全装配式施工特大桥，桥梁全长4104.08米，预制构件安装误差控制在2毫米以内；全国首条70%超高掺量胶粉改性沥青路面试验段，可有效提高路面抗车辙耐久性和高温稳定性；鹁塘沟特长隧道是河北省2022年在建高速最长隧道，也是全线建设规模最大的特长隧道。

据了解，京秦高速公路是京哈高速公路的北并行线，是北京通往天津、秦皇岛及东北三省地区的一条重要高速公路。京秦高速遵秦段正式运营将大幅提升河北唐山、秦皇岛两市北部地区群众的出行品质，改善区域交通服务条件和投资环境。京秦高速全线通车后，京津冀交通一体化进程将大大提速，拉动沿线地区经济社会发展。

记者另从河北省交通运输厅获悉，为助力京津冀交通一体化发展，2023年，河北省交通运输建设项目投资将安排1035亿元，交通建设投资额创“十四五”以来年度新高。

河北省交通运输厅党组书记、厅长宋仁堂表示，今年，河北省将续建石港城际铁路等两个项目，总里程达304公里；新改建公路近9500公里，建成14条段、324公里普通干线公路；石衡高速等4条段、157公里的高速公路将在今年建成。

在京津冀交通一体化方面，继续拓宽深度和广度。推进雄安新区至北京大兴国际机场快线等项目建设，构筑京津雄及环京津1小时交通圈。建成密涿高速三河与平谷交界段、张涿高速西太路互通。推动京津冀陆海空港联盟高质量运行，创建立体融合、功能互撑、要素互惠的联盟型战略协同品牌。深化集装箱航线融合互补、干支联动和京津冀机场群一体化管理。构建环京地区定制快巴通勤服务网络，打造北三县跨区域通勤客运先行先试样板。

到2027年，“轨道上的京津冀”将基本形成，河北省会石家庄与各市高铁直达，京津雄实现30分钟通勤，全覆盖一体化公路网、环渤海现代化港口群和京津冀世界级机场群将基本形成。

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