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记者昨天（12日）获悉，随着首段拱肋合龙段近日吊装成功，京雄高速永定河特大桥基本成型，开始“编织”拱顶特殊的“中国结”造型。按照计划，永定河特大桥将于6月主体结构完工。京雄高速五环至六环段将于今年完工通车，实现全线贯通。

作为京雄高速公路的标志性工程，永定河特大桥全长1620米、主拱跨径300米，是国内首个空间异形拱肋飞燕式提篮钢箱拱桥、北京连接雄安新区最为便捷的快速交通走廊，对构建京雄1小时交通圈具有重大意义。

永定河特大桥采用空间异形曲面结构，大桥两侧的拱肋，由下至上，由四边形渐变至五边形，就像“拧麻花”一样扭转上升，同时两拱向桥中心内倾靠拢，在拱顶以“中国结”造型的风撑连接，寓意北京与雄安联结，协同发展。

由于大桥的飞燕式特殊拱桥结构，桥梁拱肋和主梁均采用钢结构设计。中铁上海工程局京雄高速钢结构分部总工程师王迎彬介绍：“这项工程预计使用钢材达2.2万吨，超过3个埃菲尔铁塔用钢量。”

新闻背景

京雄高速北京段全长27公里，线路整体呈南北走向，北起西南五环，向西跨越永定河、地铁房山线、京深路后向南转向，跨越六环路后继续向南延伸到达市界，与京雄高速河北段相接。去年年底，京雄高速公路（北京段）工程六环至市界段完工通车，京雄高速五环至六环段将于今年完工通车，实现全线贯通。

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