今日讯!北京朝阳东坝地区4条道路获批 预计2024年底建成通车

近日,北京市发改委批复阜阳西街等4条道路工程项目建议书(代可行性研究报告),进一步完善东坝地区路网结构,构建区域内交通路网主骨架,支撑国际交往中心建设。

根据规划,未来东坝地区对外出行主要通过五环路、亮马河北路、机场第二高速、姚家园路以及地铁3号线、12号线及规划R4线,内外部出行交通转换将通过此次获批建设的阜阳西街、东坝大街等骨干道路实现。


(资料图)

阜阳西街北起亮马河北路,南至东坝大街,全长约1.3公里,是金盏国际合作服务区连接亮马河北路、接驳地铁12号线北岗子站的重要道路。按照城市主干路标准建设,规划红线宽40米,机动车道两上两下。

东坝大街西段西起阜阳西街,东至北小河东路,全长约1.8公里,是金盏国际合作服务区连接第四使馆区、接驳地铁3号线东风站的重要道路,也是东坝北西区安置房的配套道路,按照城市主干路标准建设,规划红线宽50米,机动车道三上三下,新建跨北小河桥梁1座。

兴坝路北起亮马河北路,南至坝河南路,全长约1.8公里,是金盏国际合作服务区连接亮马河北路、接驳地铁3号线东风站的重要道路,按照城市主干路标准建设,规划红线宽60米,机动车道三上三下,新建跨坝河桥梁1座。

东苇路(焦庄路—亮马河北路)南起焦庄路,北至亮马河北路,全长约3.3公里,按照城市次干路标准建设,规划红线宽40至45米,机动车道两上两下,新建跨坝河桥梁1座,同步建设雨水、绿化等配套工程。

据了解,4条道路已纳入《2022年北京市重点工程计划》和《北京推进国际交往中心功能建设专项规划》,计划2022年底开工建设,同步建设雨水、绿化等配套工程,预计2024年底建成通车。

北京市发改委相关负责人介绍,项目设计统筹细致、规划有序,力争打造高品质区域路网。

统筹4条道路与亮马河北路、地铁站点、慢行系统等多种交通方式,提升区域综合交通承载能力。做好东坝车辆段综合开发、北京中学东坝校区等重点区域的内外部交通衔接,提升出行服务品质。同步推进市政管线建设,避免反复施工产生“马路拉链”,提前做好施工期交通组织方案,尽量减少区域路网建设对周边居民出行影响。

项目建成后,将为东坝地区提供更加便利的出行条件,进一步提升区域的承载力和吸引力。

阜阳西街等4条道路建成后,将形成区域交通路网主骨架,连通亮马河北路、姚家园路、机场第二高速等周边高快速路网,加强东坝地区与中心城区以及第一、第二、第三使馆区交通联系。同时,满足地铁3号线、12号线等周边轨道交通站点接驳需要,提升区域交通综合承载能力。

新建4条道路沿线分布有第四使馆区馆舍、东坝地区回迁安置房、北京中学东坝校区、东坝车辆段综合开发地块等多个重点区域,随路将同步建设雨水、给水、污水、再生水、电力、电信等市政管线,建成后将显著提升区域市政管网承载能力,支撑国际交往中心建设。

文/北京青年报记者 武文娟

编辑/李晓萌

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